笔者日前见到公路上一辆大公共汽车与一辆小车剐蹭，小车司机不走了，公共汽车上的乘客不得不下车等下一辆，乘客下车时每人骂小车司机一句话，一百多人骂了一百多句脏话，而当事故调查者向大车上仅存的四名乘客询问详情时，无一人能言。本文拟从心理的角度分析这一事件。

从社会心理学的角度看，人都需要归属感，而大车乘客是通过从众行为获得归属感的。所谓从众，指的是人倾向于做大多数人在做的事情，这样会得到一种安全感。大车乘客通过观察学习别的乘客骂小车司机的做法，已经学会了这种不道德的行为，而且别人的这种行为也没有遭到惩罚，于是个体也倾向于也做出这种行为。

当人处于群体中时，由于看到很多其他人也没有承担责任，所以个体倾向于也不承担自己的责任，这叫做责任分散。换句通俗的话说，就是大家都把责任推给别人而自己不承担。当大车上仅剩的四名乘客面对事故调查者时，他们必须作为个体承担向调查者说明情况的责任，这时候责任具体化了，还可能遇到惩罚，这是这四名乘客只能在紧张中哑口无言。

由此可见，当集体在人性的恶面前一致采取同一种不道德行为时，人性的善会在不经意间迷失。

从人本主义和认知心理学的角度看，大车乘客感到小车不开走是在挑衅他们。心理学家马斯洛发现了著名的需要层次理论，人的需要层次从低到高有五种：生理需要、安全需要、爱与归属需要、自尊需要、自我实现需要。小车司机的做法伤害了大车乘客的自尊和自恋，于是就产生了自恋性的愤怒。且不说以践踏别人自尊的方式来获取自己的自尊是否合乎道德，起码的是：乘客用骂人能换来自尊吗？自尊只能建立在对别人的贬低基础上吗？

大车乘客贬低小车司机的思维有非黑即白的特点，是一种“我对你错”式的辩论式思维，俗话叫做“得理不饶人”；另外，乘客的思维还有不能就事论事的特点，比较偏激。他们一方面是对小车司机愤怒，另一方面也是把自己生活中许多不如意和不满发泄在了小车司机身上，也就是把生活中很多愤怒情绪“转移”到小车司机身上。怎样选择合适的方式来发泄愤怒？首先也许就是意识到自己的愤怒并不仅仅针对小车司机，接着采取“冷处理”的方式，先静下来反思一下，然后找到不伤害自己也不伤害别人的方式来处理。

更深一步说，乘客首先感到被伤害才会反击，才以责骂的方式呼唤小车司机的理解和尊重，但在小车司机看来乘客的做法是对他的直接攻击，于是更加恶化了事态。怎样摆脱恶性互动？也许首先还是乘客自己心理“界限”要清楚，不要把呼唤理解和发泄情绪混为一谈。另外，要丰富自己健康的应对机制。乘客很多还处于“孩童化”的心理发展阶段，他们是以儿童方式“我讨厌你我就骂你”来解决成人问题，心理上还没有长大。孩童总喜欢找家长，让别人像家长一样“惯着”自己，同时又害怕家长责罚，对待别人时自己又很像既溺爱又控制的家长，“把你打倒在地，再踏上一只脚，你不许反抗”，像对待青春期不听话的孩子。乘客的孩童化既是在逃避惩罚，也是在呼唤别人的爱。

总之，在我们现在这个急躁忙碌、心态浮躁的现代社会，在案例中这个法律的真空领域，社会需要更多的依靠道德，靠善良的自觉，靠精神文明，我们社会的文明程度也正是体现于此。希望以此案例提醒你、我、他。